【台鐵出軌】工地主任李義祥被揭說謊 曾稱僅「巡視」實偷趕工 台鐵向工程商、李共索償 2.2 億

台鐵「太魯閣號」在花蓮出軌事故,造成 50 死逾 200 傷。肇事工程車所屬的「義祥企業社」負責人、曾因偽造工程照片被列入「黑名單」的李義祥,早前一直聲稱在事發時獨自巡視工地,但台灣國家運輸安全調查委員會昨(6 日)公布初步調查,揭發李為避免遲完工被罰款,事發時偷偷趕工,當時台鐵已命令承包商停工。

台鐵已向李義祥及聘請李的「東新營造」索償並 8.24 億元台幣(折合約 2.25 億元港幣);台灣當局則指,已派員拘捕肇事工程車的副駕駛者。早前已表明辭職的交通部長林佳龍今日(7 日)在立法院指,已向總統蔡英文遞書面辭呈。

拖出最後一節車廂 再發現殘肢

4 月 2 日早上發生的台鐵「太魯閣號」出軌事故,目前已歷經 5 日救援行動,事故中受撞的車頭,今(7 日)凌晨被拖出清水隧道,屬最後一節被拖出的車廂。整個車頭被削掉一大半,並嚴重變形、支離破碎,仿如「廢鐵」。

《中央社》報導,工程人員其後清除車頭時,再發現一節小腿及不完整組織,檢方指正比對殘肢的 DNA,罹難人數暫不變。目前第 50 位的死者身分仍未確認,花蓮地檢署檢察長俞秀端表示,將再採集 DNA 比對,不排除死亡人數或下調。

交通部長林佳龍已書面請辭

凌晨監督清除行動的林佳龍,今早出席當地立法院交通委員會質詢,期間有國民黨立委大喊「林佳龍下台」、「你就是害人」。林佳龍表明,事發後第一時間向總統蔡英文與行政院長蘇貞昌提出口頭辭職,昨日已提出書面辭呈。

而肇事工程車負責人李義祥被揭說謊後,台鐵今日正式向他及「東新營造」索償 8.24 億台幣(折合約 2.25 億元港幣),而李義祥、李名下「義祥企業社」及「東新營造」,昨已被查封合共約 3 億元台幣財產。台鐵表示,事故工地及類似的三處邊坡目前已停工,將等確保安全無虞後,才能復工。

長假期偷趕工 李義祥被揭說謊

運安會初步調查指,48 歲的李義祥是邊坡工程的工地主任,他原稱肇事工地當日是停工狀態,自己只是獨自到場視察,其工程車停在斜坡、有拉手煞車;惟當局調查後發現,當日不只一輛工程車到場,而工程車當時曾啟動,之後熄火滾落台鐵路軌,顯示「義祥企業社」可能正於長假期偷趕工。

台鐵本來規定工程承包商於「清明疏運」期間停工,台灣《蘋果日報》引消息指,李義祥承接工程只剩下不足一個月的期限,如逾期完工,將每天被罰款約 12 萬元台幣,於是鋌而走險偷施工。

網上流傳乘客拍攝的照片顯示,出軌事故發生後,李義祥並未立即通知救援,只於山坡上觀望列車。台灣《蘋果日報》亦指,李義祥並非第一個致電 119 求援的人,他更於事發後向當局謊稱已停工。

事發後,李義祥被翻出曾因指示員工用繪圖軟體「小畫家」偽造工程記錄照片,涉嫌偽造文書。台鐵副局長朱來順早前指,李義祥於 2005 年至 2006 年被列為拒絕往來廠商,而他在 2019 年承接今次邊坡整治工程。

 

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