立場新聞 Stand News

《極速傳奇:福特決戰法拉利》 鬥車刺激鬥人可怕

2019/11/13 — 9:52

《極?傳奇:福特決戰法拉利 (Ford v Ferrari) 》劇照

《極?傳奇:福特決戰法拉利 (Ford v Ferrari) 》劇照

刺激好看的大賽車片,除了風馳電掣、險象橫生的比賽實感,還拍出怎樣設計、改裝、維修賽車,以及車廠對內對外勾心鬥角的複雜情景。正如一將功成萬骨枯,一支車隊得勝,台前幕後付出很大代價,甚至包括性命。

《極速傳奇:福特決戰法拉利 (Ford v Ferrari) 》取材真人真事,描述超過半世紀前,兩個怪傑聯手,加上其他協力者,促成美國龐大的福特汽車集團決定進軍賽車場,與當年長勝奪標的意大利法拉利車廠競爭。故事開始於上世紀五十年代後期,壓軸高潮是 1966 年法國勒芒 (Le Mans) 二十四小時耐力大賽車。

兩個怪傑之一,是麥迪文飾演 Carroll Shelby ,他曾是唯一贏過勒芒大賽車的美國車手,受傷後不能再飛車揚威,唯有轉做賣車佬。另一位是「蝙蝠俠」基斯天巴爾飾演來自英國的 Ken Miles ,這個奇才車手脾氣古怪,在美國開設修車房很倒霉。他倆可算同是天涯淪落人,結為鬥氣冤家,成為福特旗下賽車隊的最佳拍檔。

廣告

福特車廠財雄勢大,生產量和營業額遠超法拉利,但法拉利威震賽車場,是二次大戰後成長新世代崇拜的時髦有型象徵,福特則像大笨象老爺車,無法製造超高速賽車。全靠兩個落難怪傑加盟,經過很多波折,才正式與法拉利飛車決戰。

占士曼高 (James Mangold) 導演此片,相當生動和細緻。連串試車、賽車的場面充滿動感,尤其多用車手角度的鏡頭,讓觀眾好像坐在駕駛位身歷其境,當然驚心動魄。二十四小時耐力賽,實在對車手、車與後勤組都考驗極大,壓軸大賽的過程亦曲折懸疑,變化多端,甚至賽後誰得冠軍?也出人意表。

廣告

人物描寫很重要,兩位主角大有發揮。麥迪文角色是幕後統帥,口才好,懂交際,在金字塔式福特大機構的官僚主義和辦公室政治鬥爭中,千方百計過關斬將,不斷被「奸人」爭寵奪權,到了賽車關鍵時刻仍要與高層鬥法,麥迪文作出了他近年最好的演出。

基斯天巴爾的角色相反,爛身爛勢,死牛一面頸,不會應酬,完全不符合福特的公關形象。但他是「車神」,人與車結為一體。片中他的妻子也有性格,小兒子尤其惹人好感。負責機件設計修改的汽車工程師,亦演得好。

其他人物眾多,「奸人」最樣板化,奸得太浮面了。但 Tracy Letts 飾演大老闆約翰福特二世很妙,十足肚滿腸肥的傲慢二世祖,其實並非無腦,還有喜劇感。法拉利的老細也不簡單,有一場是福特派人到意大利,企圖「買起」法拉利,那知中計,這場大講意大利語的講數戲很蠱惑。

這是正式賽車片,跟《狂野時速》賣座系列的誇張特技作風不同。導演占士曼高拍過音樂片《弦途有你 (Walk the Line) 》,華堅馮力士和麗絲韋花斯潘主演,使後者得到奧斯卡影后獎。亦拍過超級英雄奇情動作片《狼人:武士激戰》和續集《盧根》。今次賽車戲和人物戲都不俗,其中車鬥車刺激,人鬥人就更可怕,冤屈情景令人感歎。

近年的荷里活賽車大片,印象中最好是 2013 年朗侯活導演《一級雙雄 (Rush) 》,取材七十年代兩個一級方程式高手的真實故事,基斯咸士禾夫與丹尼爾布魯主演,在世界各地鬥來鬥去,日本雨中賽車特別拍得淋漓盡致。《極速傳奇:福特決戰法拉利》不及該片過癮,好在整體水準亦高。

香港片似乎沒有拍過國際一級賽車(澳門賽車悠久,但不是一級),其實港片拍飛車曾經出色,早在《最佳拍檔》和《警察故事》已有大膽危險的表現,到了《頭文字 D》亦叫好叫座, 2012 年鄭保瑞導演的《車手》也是佳作。現在港片怎樣呢?今後還能否「飛起」呢?這裡不宜多談了。

發表意見