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後武肺叮叮設計 - Island

2020/7/4 — 10:37

圖片來源:Andrea Pont 網頁

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電車是港島其中一個主要路面交通工具,路線橫跨東區筲箕灣至中西區堅尼地城,還有環形支線來往跑馬地,平均每日接載18萬人次。身為全球唯一全數採用雙層式電車的交通系統,自不然成為香港的特色交通。若非趕時間,電車能省錢又能吹吹風欣賞港島街景。

圖片來源:維基百科

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定居香港的意大利設計師 Andrea Ponti 在武漢肺炎期間對電車設計有了新的設想。Ponti 認為隨著疫情令公眾意識到社交距離的重要,人們對私人交通工具的需求比起公共交通更強烈。為了改善公眾對公共交通的避忌,他認為有對電車重新設計的必要性。

圖片來源:Andrea Pont 網頁

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圖片來源:Andrea Pont 網頁

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新設計靈感來自香港的城市景觀(樓),流線型和黑白色的設計有強烈的現代感,Ponti 描述電車白天可以自然透光,夜晚可以飽覽景色,無人駕駛技術改善內部空間,更易管理行駛時間並提高安全性。設計師認為這個新電車設計代表香港的前瞻性精神,引入了一種新的公共交通概念克服社交距離的疏遠感,重新考慮公共空間的運用。

圖片來源:Andrea Pont 網頁

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這個設計外觀讓人不以為然想起巴黎的雙層地鐵,又或是一個雙層飯盒,個人認為未有強烈的新鮮感,而且質疑設計能否融入香港的城市面貌。現時的電車由標示到車廂設計都充滿人味和香港特色,約刻意為「現代感」而犧牲這些重要元素,未免太過可惜。而且,新概念的車廂設計想像電車為休閒式交通工具,若在港島繁忙時間,新設計恐怕未能滿足乘客人次需求。雖然能想像人們在武漢肺炎留下來的生活習慣將會維持好一段時間,但時間總會過去,而公共交通工具設計或許需要更長遠的實際效能考慮。

交通是城市人口流動非常重要的一環,創意想像和規劃想像都是必須的。雖然個人對新概念有些意見,但同時又樂見有設計師對香港交通有新的想像。你又對新電車設計概念有什麼看法呢?

資料來源:Andrea Ponti

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