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國泰半年蝕 99 億 預期客運長時間難復蘇 第四季公布未來營運模式

2020/8/12 — 13:19

圖片來源:國泰航空 facebook

圖片來源:國泰航空 facebook

早前獲政府斥 273 億元土地基金打救的國泰航空(0293)公布中期業績,截至 6 月底止,股東應佔虧損 98.65 億元,去年同期賺 13.47 億元,每股蝕 2.508 元。不派息。

疫情打擊 每月現金流失 15-30 億

國泰上半年收益跌 48.3%,至 276.69 億元,客運收益大減 72.2% 至 103.96億元。受新型冠狀病毒疫情影響,客運需求驟降,本年首六個月的客運量較去年同期減少 七成六,至只有 440 萬人次。運載率亦大幅下降,由去年上半年的 84.2% 降至 67.3%,四月及五月份平均每日運載僅約 500位乘客。

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集團表示,已實施多項節流措施,但在疫情打擊下,客運收益仍下跌至只有去年水平的 1% 左右,意味著集團於 2 月至 4 月間在營運層面每月基本現金流失為 25 億至 30 億元,主要是因為要向大量客戶退還款項。由於客運服務維持至極低水平,由 5 月份開始,每月現金流失減至約 15 億元。

燃油對沖虧大本

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另外,雖然飛機燃油價格下跌逾 22%,而耗油量又減少近 52%,但公司上半年錄得燃油對沖虧損達 15.99 億元,按年大增 13 倍,抵銷了油價及耗油量下跌的好處。

集團又提到,今年 6 月港府牽頭 390 億元的資本重組計劃於今日(12 日)完成,是次中期業績尚未反映資本重組中供股集得的資金。

第四季公布未來營運模式

國泰主席賀以禮表示,全球經濟衰退迫在眉睫, 加上地緣政治緊張局勢加劇,預計對航空客運及貨運需求構成負面影響,是國泰航空迄今所見對航空業最大的挑戰。預期客運業務在頗長時間內不會有顯著的復甦,管理團隊將於今年第四季就國泰航空集團未來的營運規模和模式,向董事局提出建議,又說考慮到市場前景及成本架構,將無可避免要改動原先計劃的可運載量。

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