「一帶一路」首個歐洲鐵路項目 中資未經招標奪合約 歐盟調查是否違規
立場報道2017/2/21 — 13:31
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《金融時報》報道，中國政府「一帶一路」首個歐洲鐵路項目、由塞爾維亞首都貝爾格勒到匈牙利首都布達佩斯的高鐵項目，因涉未按歐盟規定進行公開招標，歐盟執委會已展開調查。
該高鐵項目全長約 350公里，3小時可由貝爾格勒到達布達佩斯，預計成本為 28.9億美元，是一帶一路「中歐陸海快線」的一部份。當中匈牙利段鐵路，合共18億美元的合約，至今仍未對外公開，但《金》報道指，中國及匈牙利政府去年曾簽訂一項協議，當中列明項目將由兩國政府指定的企業合作開發，中國中鐵及中國進出口銀行，被列為項目承建商及融資人，匈牙利國家鐵路公司則負責執行工作。
《金》報道，歐盟委員會正調查這該項目財政上是否可行，以及是否違反大型交通項目必須經公開招標程序的歐盟法律。
報道指出，若中國在歐洲首個鐵路項目因法律問題觸礁，將令北京在外交上非常難堪。
一旦確定違反有關法例，匈牙利或將面臨訴訟及罰款；匈牙利當局未否認歐盟調查正在進行，但強調在與中方簽訂該協議前，有與歐盟協商，並已在協議附件中列明符合歐盟法律。
「中歐陸海快線」以中資擁有的希臘雅典比埃雷夫斯港（Piraeus）為起點，途經馬其頓首都斯科普里、貝爾格勒，以布達佩斯為終點，以方便中國商品對歐出口。