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戰地神車 Hilux 與垃圾兵的成功

2021/3/2 — 12:32

Toyota Hilux(圖片來源:Toyota Europe 網站)

Toyota Hilux(圖片來源:Toyota Europe 網站)

如果你要找一架車來穿梭中東衝突地帶,Toyota Hilux,可能是你最好的選擇。雖然,比起坦克甚至美軍常用的 Humvee 軍車,Hilux 的防護性及攻擊力都遠遠不足,但不少人以至專業的傭兵對 Hilux 仍是情有獨鍾,使之如同 AK47 一樣普及於全球戰地。在戰場上能夠立下戰功的,不一定是裝備最精良的車輛或部隊,只有最基本的裝備,也可能會取勝。

Toyota Hilux 之所以深受各武裝組織與傭兵所歡迎,全因其耐用性及價錢廉宜。作為民用車,Toyota Hilux 並不受軍用品出口管制,可輕易在汽車市場上獲得。Toyota Hilux 設計的目的,是作為能運載貨物克服崎嶇地形的多功能汽車,供一般大眾使用。為了達到此一目的,Hilux 的設計相對普通汽車耐用,零件隨處可見,方便用家維修。其廉宜的價格,酬載量高,吸引不少農夫及建築工人使用,運載工具建材及農作物駛過崎嶇的工地及農地。本來,Toyota Hilux 是針對日本本地市場,部分外銷北美,但隨着不少日本及美國二手車流出到其他國家,Hilux 變得在各國都能輕易找到。即使經歷多手,Hilux 的性能仍不受影響,仍然可克服各種地形如中東的沙漠及南美的叢林,耗油比起美產的同類汽車少,大量生產之下零件也可輕易找到,作為商用車輛其舒適度也相當不錯,故深受各國用家歡迎。到了 2004 年,Toyota Hilux 第七代更直接面向全球 140 多個國家發售,針對不同國家衍生出不同車款,使 Hilux 更加遍及全球。

本來,Hilux 只是作為運輸車輛普及全球,但因其貨斗方便搭載不同器械,從重機槍到防空炮及火箭炮皆可安在其上,只需簡易改裝變可轉換用途,故使得 Hilux 深受各武裝組織歡迎。就算面對機槍掃射甚至炸彈爆炸,Hilux 仍可繼續行走一段長距離,維修起來也相當方便,即使整台車被炸毀不能行走,仍可輕易買到新的 Hilux 替換,舊車上的武器也可方便放到新車上用。如此一來,武裝組織可節省不少資源,以最少的價錢,得到足夠的武力與機動性。

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雖然,與不少正式的軍用車輛如 Humvee 及 Land Rover 比較,Toyota Hilux 的性能未必及得上它們,攻擊力及防禦力更難以與裝甲車及坦克相比,但當買一輛正式軍車的價錢可以買數輛 Hilux 時,便可以量取勝。按照兵棋推演時經常用到的蘭徹斯特法則,即使藍軍平均戰力四倍於紅軍,但當紅軍擁有四倍於藍軍的兵力時,紅藍軍的戰力不只並非平等,紅軍還可以較少的損傷全殲藍軍,紅藍軍損傷比可達 27:50 之高。之所以紅軍損傷比平均戰力高的藍軍少,是因為紅軍可以四打一的優勢提高勝算,不需要面對一對一時的平均戰力劣勢,產生「蟻多摟死象」的效應。如此一來,Hilux 成功以較弱的平均戰力,力壓其他專用軍車成為戰地神車。

Toyota Hilux 的故事,其實可套用到其他戰爭場景以至街頭抗爭,甚至是政治操作及不同職場環境。在戰爭或衝突時,致勝關鍵不在於裝備有多精良,而是在於有多能活用手上的資源與裝備。在 1987 年乍得與利比亞衝突的最後階段,乍得在只有大量 Toyota Hilux 及 Toyota Land Cruiser 的情形下,以其機動性及戰術靈活性重挫擁有不少裝甲車與坦克的利比亞軍隊,史稱「豐田戰爭」。韓國及台灣的街頭抗爭,也往往沒有昂貴的裝備,民眾只靠隨手檢來的木棍石頭及簡陋的燃燒瓶,以及利用人數優勢及熟悉的地形,卻可讓裝備精良的防暴警察吃上不少苦頭。

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在政治操作上,擁有人數優勢的政黨放上枱面的,也不一定是能人異士,就算只派一些只懂叫叫口號的黨員,也足以分散對方的精力,讓真正的有能者可在沒有太多阻撓下進行其任務。網絡水軍及五毛,便是利用數量優勢,以一堆沒有多少營養的發言來分散民眾視線,引導輿論。這些只懂叫口號的人物及五毛水軍,其實就是一種垃圾兵,就如 Hilux 一樣,論平均戰力可能遠遠及不上對方,但只要調配得宜便足以消耗對方的戰力,最後讓有能者及幕後策劃者可在無太大阻礙下完成政治任務。

要應對垃圾兵戰術,首先是懂得分配自己的戰力,避免把精力耗費在垃圾兵上,主力對付對方的主力及幕後指揮。至於對付垃圾兵,不妨以其他垃圾兵來應對。就如大量比 Hilux 更廉宜的無人機可以攜帶武器戰勝 Hilux,與其耗費資源使單兵裝備更精良,不如把同等的資源去令己方數量多於對方,加上適當調配,便可反過來戰勝對方。

 

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