圖片來源:Ford Facebook

自己晶片自己製? 福特、通用汽車擬涉足晶片業務

晶片荒鬧了一整年,車廠深受其害,福特及通用兩大車廠終於受夠了,尋求染指半導體業務。福特宣布同全球第四大專業晶圓代工廠 GlobalFoundries (格羅方德) 簽訂策略協議,提升對福特的晶片供應。至於通用汽車,總裁 Mark Reuss 亦表示,正研究與晶片製造商建立策略夥計關係。

福特與 GlobalFoundries 未有披露這份不具約束力協議的詳情,所有條款及投資額欠奉,但提到合作將涉及專門為福特度身設計晶片,以改善半自動駕駛或電動汽車電池系統等功能,亦有助福特避免晶片供應斷鏈。福特副總裁 Chuck Gray 向 CNBC 表示,合作協議不涉及任何股權交易。福特行政總裁 Jim Farley 表示,合作協議是雙方垂直整合關鍵技術的第一步。

GlobalFoundries 高級副總裁 Mike Hogan 則表示,合作協議下,公司在短期內將擴大產能,目標是增加對整個汽車業的晶片供應。

GlobalFoundries 總部位於美國加州,是全球第四大晶圓代工廠,僅次於台積電與三星電子及聯電。公司主要股東為阿布扎比主權基金 Mubadala Investment Company,上個月才在美國上市。受消息刺激,公司股價當地周四(18 日)一度升 5.4%。

通用汽車總裁 Mark Reuss 周四在投資者會議上表示,公司正研究同半導體體業界巨擘包括台積電、高通(Qualcomm)及恩智浦半導體(NXP Semiconductors NV)等結盟,希望建立策略合作,共同開發半導體,甚至聯合生產半導體產品,又預期未來幾年,半導體的需求將以倍計增長。

持續一年的晶片荒令車廠到家電製造商、電腦、手機製造商束手無策,全球多間車廠包括雷諾、豐田、Jaguar Land Rover、日產、本田、福特、BMW......全部要減產。據 AutoForecast Solutions 統計,在晶片荒下,今年以來全球汽車累計減產達 1000 萬輛。

 

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