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近百年歷史 東京原宿木造車站將拆卸重建

2019/11/20 — 14:04

圖片來源:網上影片截圖

圖片來源:網上影片截圖

大家到東京旅行,在前往明治神宮和竹下通觀光的時候,相信都會經過 JR 山手線的原宿車站,車站木造建築外觀相當具特色。但是 JR 東日本宣布,為了滿足 2020 年東京奧運的龐大旅客人潮,另外要滿足防火要求,木造車站建築將會拆卸重建,新車站大樓將會在下年 3 月 21 日啟用。

JR 東日本指,原宿車站「周邊被指定為防火區域,現有站舍無法確保法律所要求的耐火性能」。按照他們的計劃,木造建築將會在奧運完結後拆除,並使用符合防火標準的建材,盡可能重建出重現原有設計的建築。

JR 東日本亦對外發布了新車站的設計圖。新的車站大樓將會更加貼近神宮橋,並且會增加一個出口,直接通往明治神宮。

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原宿車站早在 1906 年啟用,大家現時見到的木造車站建築屬於第二代建築,早在 1924 年已經啟用,歷經了 4 個天皇的時代,並且是現時東京都內歷史最悠久的木造車站建築。另外,原宿車站附近亦有一個皇室專用月台,方便皇室成員直達明治神宮。

早在 2016 年,JR 東日本已經對外表示,計劃在原宿站的相鄰位置興建新的車站大樓,但是就收到不少意見,表示希望保留現時的車站。

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