立場新聞 Stand News

隧道

2021/3/22 — 10:15

鐵路工程由中國公司承辦,但中國工人與當地工人合作及溝通出現不少問題。

鐵路工程由中國公司承辦,但中國工人與當地工人合作及溝通出現不少問題。

【文:葉子;圖:Cat & Docs】

2013年,國家主席習近平提倡建設「絲綢之路經濟帶」及「海上絲綢之路」,合稱「一帶一路」,以推動亞洲地區經濟發展。「一帶一路」由中國出發,分別沿陸上及海上絲綢之路與歐洲連接,並與沿途國家及地區發展經濟合作夥伴關係,加強沿路基建、開發及產業合作。2020年1月,中國已與140個國家及第31個國際組織,簽署共建「一帶一路」合作文件。

格魯吉亞期望透過跨國鐵路,成為打通歐洲與亞洲的橋樑,為人民帶來更多財富。

格魯吉亞期望透過跨國鐵路,成為打通歐洲與亞洲的橋樑,為人民帶來更多財富。

廣告

鴻圖大計令參與地區對未來發展寄予厚望,尤其是沿途較貧窮及落後的地區,絕對是「山雞變鳳凰」的機會;然而這些小國的居民還未有半點甜頭,先要終日擔驚受怕家園被毁。跨越歐亞兩洲的農業國家格魯吉亞,最初並非「一帶一路」的沿線國家,2017年才與中國簽署雙邊貿易協議,期望透過跨國鐵路,成為打通歐洲與亞洲的橋樑,為人民帶來更多財富;不過,成為橋樑前先要有所犧牲。

廣告

當地居民最關注鐵路走線,會否影響他們的居所及農地。

當地居民最關注鐵路走線,會否影響他們的居所及農地。

全長43.9公里的格魯吉亞鐵路工程徐徐展開,周邊的村民被告知房屋有可能被清拆,但卻從無任何官方指示,幾年來過著「今日唔知聽日事」的日子。有村民質疑,古代的隧道以人手挖掘,只花4年時間便完成;但這條現代化鐵路,動工5年仍未見曙光,不知何時完工。

當地工人投訴鐵路地盤十分危險,工作環境亦惡劣。

當地工人投訴鐵路地盤十分危險,工作環境亦惡劣。

工人指鐵路公司並無與他們簽署合約,擔心得不到應有保障。

工人指鐵路公司並無與他們簽署合約,擔心得不到應有保障。

在村民會議中,官方代表不斷重申鐵路的好處及願景,但憤怒的村民只想知道鐵路的路線,會否影響他們的農地及房屋;亦有老村民擔心越來越近民居的工程,令周邊泥土鬆散,山上的巨石隨時崩塌令他們「家散人亡」。村民天天投訴,建築公司亦有派人視察,但視察的中國工人與村民「雞同鴨講」;即使向警察求助,警方只能承諾一旦有意外,會拘捕鐵路工程的負責人,但村民只求鐵路局能保證他們的安全,而非有人命傷亡後才作補救。

當地工人以罷工爭取改善工作環境及待遇,但鐵路公司態度強硬。

當地工人以罷工爭取改善工作環境及待遇,但鐵路公司態度強硬。

鐵路工程破境周邊環境,造成山泥傾瀉,房屋隨時倒塌。

鐵路工程破境周邊環境,造成山泥傾瀉,房屋隨時倒塌。

至於鐵路工程為當地人帶來的工作機會,亦與理想有很大落差。建築工程由中國公司承辦,本地工人投訴地盤工作環境惡劣及危險,爆破工程經常發生意外,令隧道崩塌甚至造成人命傷亡。工人亦投訴公司未有與他們簽署工作合約,亦未有為他們購買勞工保險,一旦遇上意外或無理解僱,工人也得不到任何保障。公司派駐格魯吉亞的中國工人,與當本地人言語、文化不通,難以溝通致誤會頻生;加上有工人因工傷入院,公司卻未有派員慰問及協助,結果雙方衝突一觸即發,當地工人展開罷工,要求改善工作環境及待遇。

建造地盤有車輛發生意外,一名工人因此喪命。

建造地盤有車輛發生意外,一名工人因此喪命。

無論政府多落力唱好「一帶一路」,標榜未來經濟如何繁榮昌盛,對當地居民來說只是鏡花水月,生活穩定、安居樂業才是他們最大渴求,希望政府在成就大業的同時,亦盡力保護居民的財產、生計及安全,不要讓他們成為犧牲者。

——

港台電視節目《31看世界》(電視雙語廣播,本集於3月24日播出)節目逢星期三晚上9時30分在港台電視31播出。港台網站tv.rthk.hk及流動程式RTHK Screen視像直播及提供節目重溫。www.rthk.hk/tv/dtt31/programme/31seetheworld

 

發表意見