【飛燕襲日】關西機場重開B跑道　機場鐵路料須維修四星期　政府撥616億日元賑災

2018/9/7 — 13:42

日本關西機場（朝日新聞片段截圖）

日本關西機場遭受颱風飛燕破壞後，逐漸恢復，二號客運大樓及B跑道已重開，第一班往新潟的航班亦在約12時起飛；日本當局指在颱風中受重創、主營國際線的A跑道要到9月中才重開，連接機場的鐵路相信要四星期復修。日本政府今天在內閣會議上，決定從今年財政預算撥出616億日元（約43.5億港元）救災，包括支援受影響農民，以及重建基建以吸引旅客。

撥款在8月中以「生活方式和重建支援計劃」的項目批出，金額達1058億日元，針對飛燕吹襲的撥款達616億元。包括緊急撥款的20億日元、恢復公共基建設施的373億日元、用於沉積物災害對策的204億日元；以及用於支持農林業和漁業的16億日元，另外還有3億日元用於宣傳旅遊業、減低風災的負面影響。

おー！　関空、飛ばした飛ばした！ pic.twitter.com/JTRMYcDyYQ
— やまだでいい。 (@yamadadeii) 2018年9月7日

關西國際機場今天有19班國內線航班復飛，第一班是樂桃航空在11:50起飛往新潟的航班。關西國際機場營運公司社長山谷佳之表示，明天可望恢復關西機場國際線部分航班。機場現時仍要依賴穿梭巴士接載旅客，日本國土交通省大臣石井啓一表示，受破壞較嚴重的A跑道預計9月中旬才可以重新投入服務，連接機場的鐵路就目標4星後後恢復行駛。在關西機場完全恢復運作前，將以臨近的大阪（伊丹）機場與神戶機場，分擔流量。

【台風21号】関西空港のA滑走路、9月中旬めどに暫定再開へhttps://t.co/lyGDWVhSK6

石井国交相は「観光や物流など日本全体の経済活性化のため、早急に復旧を目指す必要がある」と述べた。 pic.twitter.com/7AETCRSpMH
— ライブドアニュース (@livedoornews) 2018年9月7日

至於撞毀部份通往機場路段的輪船「寶運號」，今天就被拖離肇事現場，部份未有損壞的車道就容許部份特殊車輛使用。橋面原本是往來各三線行車，經撞擊後，中線未有損毀，可以一線行車。警方容許載有殘疾人士的私家車、的士及出租車使用，另外穿梭巴士、建築車及和機場相關車輛亦可使用；而由阪神高速或關西高速進入連接橋時，最高時速限制在每小時40公里。而大阪警由昨天起，開始清理橋面上撞毀的汽車。

行走泉佐野市内的南海電鐵，就在泉佐野站及JR日根野站開出特別班次，前往二號客運大樓，但整體鐵路服務仍未恢復。