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【貝魯特大爆炸之謎】破產貨船流落港口 危險品無人認領 海關警告充耳不聞 硝酸銨貯六年終釀大悲劇

2020/8/6 — 14:50

攝:Haytham El Achkar/Getty Images

攝:Haytham El Achkar/Getty Images

黎巴嫩首都貝魯特港口大爆炸,至今已有超過 135 人死亡、至少 5,000 人受傷。《衛報》指,高達 30 萬人家園損毀,部份更不再宜居。貝魯特官員指意外現場還有大量失蹤者相信被埋於瓦礫中待救援。

貝魯特爆炸「原爆點」,救援人員仍在現場高幾層樓的瓦礫中搜索失蹤者。 攝:Haytham El Achkar/Getty Images

貝魯特爆炸「原爆點」,救援人員仍在現場高幾層樓的瓦礫中搜索失蹤者。 攝:Haytham El Achkar/Getty Images

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海關官員曾多次警告貨物危險需重新出口

總理哈桑·迪亞布 (Hassan Diab) 昨日指爆炸相信是由一批被扣押、無適當管理措施的至少 2,750 公噸硝酸銨 (ammonium nitrate) 引致。 CNN 翻查紀錄發現,這批硝酸銨相信是於 2013 年由一艘俄羅斯註冊的貨船 MV Rhosus 運入,原目的地是莫桑比克 (Mozambique) 。然而,該貨船所屬公司因財困而令貨船被迫停泊在貝魯特港口。現任海關總監 Badri Daher 曾多次警告貨船形同「浮水炸彈」,但貨船未有被港口當局安排離開。 CNN 指,前海關總監 Chafic Merhi 也曾在 2016 年去信審理案件的法官:「由於此儲存物品在不合適的氣候條件下會構成危險,因此我們再次要求港口當局立即重新出口貨物,以維護港口及其工作人員的安全。」

 

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CNN 指,MV Rhosus 由塞浦路斯公司 Teto Shipping 擁有,該公司持有人相信為居於塞浦路斯、來自俄國哈巴羅夫斯克邊疆區的商人 Igor Grechushkin ,但消息仍需進一步核實。該貨船在 2013 年離開格魯吉亞巴統港口,前往莫桑比克,船上運載著約 2,750 公噸的硝酸銨,一般用於肥料或民用爆破。該貨船曾在希臘短暫停留補充燃料,當時船主就向船員指已耗盡資金,需要運輸額外貨物才足以支付航程成本,因而改道前往貝魯特港口。 

貝魯特港口爆炸後一片廢墟,圖中圓形坑洞為爆炸後形成。 攝:Haytham El Achkar/Getty Images

貝魯特港口爆炸後一片廢墟,圖中圓形坑洞為爆炸後形成。 攝:Haytham El Achkar/Getty Images

船長 6 年前訪問:「如在火藥桶上居住了 10 個月。」

然而,當貨船抵達貝魯特港口後,隨即被港口官員指控「嚴重違反操作船隻規定」、未交付港口費用,以及船員投訴下而遭扣押,船員因此被迫留在船上。船長 Boris Prokoshev 本周三接受莫斯科電台 Echo Moscow 訪問時表示,公司當時未有提供任何協助,也無為船員供應食水。自己曾每日不斷去信普京,最終需販售船上燃料,才可聘用律師支援。他在 6 年前的訪問中曾形容自己與其他船員在火藥桶上居住了 10 個月。俄羅斯海員工會也表示,當時港口官員不容許卸貨或轉移貨物。

根據船長與船員代表律師 Charbel Dagher 的書信,該批硝酸銨最終在 2014 年 11 月卸貨及儲存在港口倉庫中。當地人權組織人士 Wadih Al-Asmar 取得的法庭文件中顯示, 兩任海關總監 Merhi 及 Daher 曾在 2017 年多次向法庭要求重新出口硝酸銨,甚至曾提出將其賣予黎巴嫩軍方,但最終都不了了之。現任海關總監 Daher 亦向 CNN 確認相關資料,指他們曾 6 次去信有關部門。

當地民眾本身已對黎巴嫩所面對的經濟困局、貪腐問題感到極為不滿,而今次由當地政府疏忽導致的爆炸災難更是火上加油。貝魯特市中心有示威者襲擊前總理薩德·哈里里 (Saad Hariri) 的車隊,並與其保鏢毆鬥,為災難發生後對黎巴嫩政客最激進的憤怒表現。當地政府指,已家居拘留未知數量的港口官員,及承諾會調查為甚麼危險品被儲存於民居附近、及起火爆炸的來龍去脈。 

來源: CNN, 衛報

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