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安心出行?安心上路?

2020/12/15 — 15:42

由創科局上月底大力推行的「安心出行」app 面世後,全香港政府大樓、資助機構等均馬上在門口處張貼 QR Code 告示,好讓市民好好「紀錄」其所到之處之餘,了解該處過去是否有與確診人士相關的個案。

截至周日,張建宗在網誌中透露,共有三間餐廳因「未有妥善展示『安心出行』二維碼」而遭食環署票控,到底檢控的標準是甚麼、重點巡查哪些類型的餐廳,通通不得而知,張建宗亦沒有詳加說明。但明顯的是,若不「乖乖」展出,據現行的防疫法例下,餐廳東主就會面對被檢控風險。

關於這個「安心出行」,說來荒謬,社工朋友表示,他接觸不少高齡長者,仍未使用智能手機,難道他們更換手機的費用,由港府資助嗎?再者,在這短短時間內,誰教這些長者使用?在推行程式之前,創科局有考慮到以上問題,有作出過沙盤推演嗎?

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更甚者,「安心出行」所紀錄的資料包括甚麼?數據會存輸到甚麼地方?創科局似乎也未能回應,只是一味強制市民安裝,完全未能令公眾「安心」下載。早前新加坡政府亦有推行類似應用程式,但市民在出入公眾場所尤其商場時屢次引起混亂,可見程式設計相當不便。

特首林鄭月娥早前說:「唔想咁多人出出入入」,並說根據八達通公司提供的購物、交通數據,未見社交活動有顯著下降趨勢。八達通公司此舉,曝露其毫不設防地把市民的資料提供港府使用,故此,「安心出行」這個由政府自行研發的應用程式,挪用市民資料的程度相信只會比八達通公司有過之而無不及。

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疫情之下,管控市面人流是無可厚非,可是,如今港府事事失信於民,政策朝令夕改,加上漏洞處處,公眾由本來遵守規則去到今天抱有質疑態度,誰之過?

中國內地近年推行一套「社會信用制度」,利用在新疆雷厲風行的「人面辨識系統」,市民所到之處,不論是在市場買菜、購買車票機票、出入境、借貸、工作等均全面管控,不難令人聯想到,現在香港實實在在作為中國大灣區的其中一個城市,政權是否會再借「防疫」、「安心出行」等為名,再下一城,將「社會信用制度」巧立名目,引入香港?

究竟是要令人「安心出行」,還是要香港人「安心上路」,觀乎特首抗疫時處處政治化,其用心如何,相信昭然若揭。

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