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工會:逾兩成物流運輸從業員疫情下失業 促政府補助業界司機每月 6000 元

2020/8/14 — 19:16

本港武漢肺炎疫情持續,各行各業生計大受打擊,香港物流運輸業工會籌委會本月初的調查發現,628 位受訪從業員中,23.6% 已失業,逾九成人曾開工不足或放無薪假。工會今日(14 日)由公民黨協助去信政務司司長張建宗,要求政府推出第三輪防疫抗疫基金,同時補助業界,為每位司機提供半年每月 6000 元補貼,及補貼登記車主的車輛常規費用。

九成物流運輸業界曾開工不足或放無薪假

香港物流運輸業工會籌委會於 8 月 3 至 7 日做行業問卷調查,發現有 23.6% 受訪者正失業,近 2 成每月開工少於 10 天,而每月開工多於 20 日的只有 7%;有 93.8% 受訪者疫情下曾開工不足或放無薪假,81.9% 受訪者認為前兩輪防疫抗疫基金對物流業幫助「非常不足」,另外有近 6 成表示過去兩輪防疫抗疫基金「完全沒有受惠」。

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工會代表 Jacky 指,業界主要是自僱人士,通常按工作或逐日支薪,強積金未有涵蓋,亦未必能提供資料證明自己從業員的身分,未能受惠於「保就業」計劃。第二輪抗疫基金為每輛貨車提供一筆過一萬元補貼,Jacky 指並不足夠,以他駕駛客貨車為例,每日由過去十多單生意,跌至只餘兩、三單,還要支付車輛成本,最差試過每月收入僅數千元,「啲錢畀晒部車,自己都唔夠食。」

另一名工會成員 Mark 指,中美貿易戰加上疫情衝擊下很多人已快「捱唔住」,隨時被逼賣車轉行求生,促政府支援。工會建議政府參考的士業界補助辦法,向從事貨運業司機及車主提供每月6000元、為期半年的補貼;此外,向貨車登記車主提供一筆過補貼,協助他們支付車輛常規費用,5.5 公噸或以下 1.5 萬元,5.5 公噸以上 3 萬元。

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協助工會的公民黨立法會議員譚文豪指,物流運輸業界開工不足問題非常嚴重,目前更有兩成人失業,貨車司機與的士司機同樣是「搵食車」,情況隨時比的士業更嚴峻。他指前兩輪防疫抗疫基金,都無為物流運輸業專設援助,但第二輪基金撥備竟多達 80 億元,「係咪無膽用呢?咁當初撥嚟做乜嘢?」

民建聯鄭泳舜引述勞福局 第二輪保就業細節下周公布

民建聯立法會議員鄭泳舜今日(14 日)與勞工及福利局局長羅致光會面,鄭泳舜會後引述對方指,第二輪保就業計劃詳情將於下周公布,並於本月底推行。對於有傳媒報道,第一輪保就業計劃中有部分公司的受薪僱員為零,及將所有津貼用於同一位員工等情況,鄭泳舜轉述指,勞福局會成立專責隊調查,如發現濫用公帑將有懲處,但認為情況並不普遍。

鄭泳舜表示,會上向羅致光反映 65 歲以上就業人士和自僱人士未能申請「保就業」,羅致光回應指新一輪會改善。鄭泳舜又建議局方設立失業援助金,及推行第三輪防疫基金,但他形容羅致光對失業援助金「好有保留」,「多咗人申請會改變咗工作生態」,第三輪防疫抗疫基金亦「未知佢做唔做」。

 

 

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