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政府不知道我們與沙士重臨的距離

2020/1/23 — 17:24

香港一天發現兩宗武漢肺炎確診個案,其實我不知道香港政府知不知道事態是有可能多嚴重、我們有多接近 03 重臨。

我相信是不知的,起碼連停駛來往武漢的高鐵和航班都做不到。

一、不單駛經湖北、武漢的高鐵要立即停駛,其實所有北接的通道也應封鎖:

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a. 中国大陸的資訊封閉兼造假

1 月 11 日的「官方」確診數字為 41 宗,到 17 日數字只是增至 62 宗。但是自習總一聲令下說要「全力抗疫」後,在 19 日「官方」數字立即激增至 198 宗,而到今日「官方」確診數字已至少有 444 宗,當中至少 17 人不治,死亡率其實算是很高。

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不要忘記,在中国大陸,疫症爆發不能說,不能「造謠生事」,不能「大驚小怪」,否則就是尋釁滋事,會馬上被關。

也因此,在中国大陸,資訊封閉、民眾一般來說防疫意識低下,不是稀奇的事情。

如此的一個國度,這個「官方」數字有多可信?

b. 接著再疑問的是:如果香港都可以在一天內發現兩宗確診個案,那麼疫症可不可能只在湖北省爆發和擴散?

不可能。

因此,疫症在中国的實際擴散程度和範圍,是大有可能比想像中更廣更大更深。

如此下來,封閉連接北方的邊境、暫時切斷有關的來往,是很過份的舉動?

我認為在這麼多問號、這麼多不確定下,封鎖連接北方的海陸空三路,是有實際需要的:

這是確定可以人傳人、威力媲美沙士的病毒。

二、農曆新年逼近,兩地的來往必然相當頻繁,過來後病毒在港的擴散程度會多廣多嚴重?

按照現時政府的思維,不敢想像。

三、根據極權中共的法律,高鐵是行實名制的,即是 1 月 21 日 G5607 的乘客名單,港鐵及政府是完全能夠掌握的,有沒有做追蹤檢疫?沒有。

所以也懇請所有乘搭過 1 月 21 日高鐵 G5607 號列車的乘客和車務人員,儘快自行求醫,這病毒是會死人的。

這堆問題,全部都本想在昨日(22 日)區議會大會上討論,但一個相關官員都沒有(一早入了議程文件,不是臨時提出的)。 可見政府的態度如何。

香港人,自求多福。

 

(標題為編輯所擬)

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