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【武漢肺炎】政府重申豁免檢疫措施「實屬必要」 承認有「個別」免檢疫船員在港過夜

2020/7/27 — 12:30

香港武漢肺炎第三波疫情持續爆發,多名專家都指,免檢疫入境人士,例如機組人員、船員可能是新一波疫情源頭,政府一度指是「誤解」;到昨日(26 日)政府宣布,星期三(29 日)起暫停所有客船及沒有在港處理貨物裝卸的貨船船員換班,直至本地疫情受控;政府昨晚深夜再發稿,強調豁免檢疫「實屬必要」,全面停止豁免強制檢疫安排不符合公眾利益,但承認船員來港換班,原本安排是不需要在港停留,唯在「實際運作」上,確實有「個別個案」有船員因航班及船期未能銜接﹐需要留港過夜。

政府又澄清,早前公布發出了 29 萬張醫學監察通知書,有傳媒報道免檢疫入境人數多達 29 萬人,但其實部分免檢疫人士由於頻繁跨境,獲發多於 1 張醫學監察通知書,意味著通知書總數並不等於免檢疫入境總人數,「舉例來說,一名每日來往兩地的跨境貨車司機可能在有關安排開始後已獲發超過十張醫學監察通知書」。

政府昨晚深夜再發稿,解釋豁免檢疫入境安排,指政府由二月開始要求入境人士強制檢疫 14 日,但有部分「有合理理由」的類別,可以豁免檢疫,包括約 10000 名跨境貨車司機、貨機和客機機組人員,以及在香港裝卸貨物的貨輪船員,強調這些豁免對確保貨物和生活必需品輸港,以及維持經濟活動「實屬必要」。

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而因應船員因疫情被困海上,政府自 6 月擴大豁免檢疫安排至無在港處理貨物裝卸的貨船船員換班,但有「非常嚴格」規定,包括船員乘飛機來港後要立即登船,或離船登岸後立即登機離港,但承認「實際運作」上,有個別個案中有船員要留港過夜。

政府強調豁免檢疫安排過去數月「行之有效」,由於 4 月至 6 月疫情穩定,引入了更多豁免群組,但由於廣東方面有 14 天強制檢疫措施,互認病毒檢測結果等未落實,新增的豁免群組未廣泛應用。
 

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