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一名私家醫生:的士司機強制檢測有何利弊?

2020/12/11 — 11:36

立場新聞資料圖片

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【文:ES 伯伯,一名私家醫生】

2020-12-7 政府強制全港的士司機做新冠病毒(Covid 19)檢測。的士司機,需要將有效的陰性報告,展示於車廂內。這些做法,科學理據何在?這政策有何利弊?

從防疫角度,這方法有利於測試的兩個星期,找出的士群組內的帶菌者,但亦只限這個效果。這做法只能夠證明的士司機在測試的一刻是有菌或無菌,絕對不能代表的士司機是「無菌從業員」。為何要將檢測報告或證明,展示人前?這是否想製造一個安全的錯覺?

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我接觸過不少的香港人,做過一次測試,報告是陰性,之後的一星期、一個月,不論他們去過邊做過甚麼,他們仍然覺得是「無菌者」。有些病人出現呼吸道病徵去求診時,當醫生建議他們去做新冠病毒測試時,他們會回答:「我上個月已經做了,是陰性。點解現在又要做?」

在此,我有兩句話要講:

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任何人做新冠病毒測試,就算結果是陰性,那結果只代表測試的那一刻的狀態,絕對不代表測試後的日子,是否無帶新冠病毒或無受感染。

香港有著不少微生物專家、傳染病學專家。香港當下的疫情困難,他們是最有能力去幫手解決的一群。除了袁國勇、何柏良、許樹昌常見於大眾媒體,為什麼其他的專家,在疫情中,能夠保持如此沉默、乖巧。請你們多教導市民,如何看待新冠病毒的測試結果,請你們多提倡如何做好關口檢疫。

要令香港疫情完結,必須要檢測、隔離任何入境香港的人士。這類入境人士,就算做不到全部都 14 天隔離,也必須做到每一位皆重覆檢測(即 14 天內,最少三次新冠病毒測試)。

(標題為編輯所擬,原題為:的士司機強制檢測名牌)

 

 

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