「大灣區航空」受惠? 譚文豪:港龍停業或失航權 籲國泰停薪留職或承諾日後重騁被裁員工

國泰航空(00293)宣布重組,旗下港龍航空即日停業,立法會議員譚文豪表示,關注港龍停運可能要向港府交還航空牌照,最終或導致失去航權。他又說,港府向國泰注資 270 億元都做不到保就業,令人非常失望,認為港府應要求國泰重新考慮停薪留職方案,或承諾在航空業復蘇後重新騁用被裁員工。

曾任國泰機師的公民黨立法會議員譚文豪說,港龍航空今日起停止營運,公司聲明指會尋求監管機構批准,並由香港快運航空營運國泰港龍航空的大部分航線。他指暫時未知國泰是否已同政府「傾掂數」,但擔心如果港龍最終要交還航空牌照,會就此失去航權。

日前傳出,深圳東海航空董事長黃楚標旗下的大灣區航空招聘人手,而民航處在 7 月已接獲大灣區航空的航空營運人許可證申請,目前正在處理。

港龍原本主要營運內地二三線城市及部分台灣航線,國泰是否可直接承接國泰港龍的航權是未知數,未來或須與內地民航部門和本港民航處商討。

譚文豪又指,政府不能以國泰是上市公司,這是商業決定就任由國泰管理層裁員,因為政府是以納稅人的錢大額注資國泰,董事局又有兩名政府委任的代表,並曾申請政府保就業計劃,仍然大規模裁員,這反映即使政府之前花了許多功夫,仍然無法保障就業,受影響的是 5,300 個家庭,更擔心會引發骨牌效應,會有更多大企業跟隨。

譚文豪表示,國泰員工多年來為香港航空樞紐地位貢獻良多,很多機師都是本地培訓,如今在困難時期,卻由員工承受後果。政府近年才銳意要建第三條跑道,吸引人才加入航空業,如今卻任由人才這樣流失。他呼籲國泰重新考慮停薪留職,又或者承諾在航空業復甦時重新聘用被裁員工。

 

 

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