作者製圖(圖片素材來源:Google Map 截圖)

尋找沙田機場的準確位置

上次介紹完和合石火車站原址的準確位置後,有讀者點唱想知道沙田機場的準確位置。甚麼?沙田有機場?對,香港有過五個機場:啟德石崗粉嶺沙田,最後才是赤鱲角

啟德和石崗機場,大家應該不陌生。粉嶺機場位於粉嶺哥爾夫球場內,1949 年因應中國政權易手而建,供英軍監察邊界之用,據稱只運作了一年,現已找不到痕跡。沙田機場同樣是 1949 年由英軍興建,不過這個機場存在的時間長很多,到了 1970 年要發展沙田新市鎮才拆除,能夠在歷史高空圖片中找到。

順帶一提,現在在赤鱲角機場展覽的那架「沙田精神號」,雖然以沙田為名,但和這兒的沙田機場無關。「沙田精神號」是由歷史飛機愛好者按 1911 年首架在香港起飛的飛機所仿製而成,原來的飛機確實在沙田起飛,不過當時未有沙田機場。

最早找到沙田機場位置的舊地圖來自 1952 年,即沙田機場興建後三年。

1952 年

圖中央長條型的空白位置,就是沙田機場的跑道。注意以前的沙田是個港灣,城門河是後來沙田新市鎮發展填海的產物。

下載 1963 年同一位置的高空圖片,可確認這個位置就是沙田機場。

1963 年

接下來,和上次一樣,得找一些今天還存在的地方做定位。這次比上次更難找,結果用上了新田頭的劉氏家祠,大圍村祠堂,銅鑼灣村的幾間舊屋,還有沙田火車站對上山坡的建築物,總算把這張圖定了位。

1963 年

這比較像易看得出是沙田了。圖中從左下到右上那條線是九廣鐵路,右上方那個長方型是沙田火車站。火車站右下方是沙田鎮,現已拆除變成新城市廣場。

我們集中看沙田機場的位置。

1963 年

圖中跑道清晰可見。我量了一下,大約有 340 米長。相對來說,赤鱲角機場的跑道就有 3,800 米長。當時只是給小型飛機升降,沒有 A380,已經夠用。有興趣的朋友可以看一下這張港大圖書館館藏的照片,看看當時飛機降落時的情況。

把上面這張圖配上今天的街道,可得出跑道相對應今天的位置。

1963 年/2021 年對比

跑道西南角應為今日的獅子山隧道公路,文化博物館對出。跑道中央應為現在新城市第三期、希爾頓中心,和沙田中央公園的三叉位。跑道東北角則為現在的帝都酒店。

我們也可以換個方法,把跑道勾出來,換一張 2021 年的高空圖在下面,應該更易明白。

2021 

找到準確位置後,現在我們回過頭來看三張圖,看看這個沙田機場是如何消失的。

1972 年

首先是 1972 年,機場跑道被開拓為一條新的公路。注意在原機場的南面,新搭建了一大堆的寮屋,大概是因應沙田的發展而生。

1980 年

來到 1980 年,那條由跑道開拓成的公路仍在,不過西面連接的路網已完全不一樣,已大致變成今天的樣子。右下方的城門河道已成型,而旁邊的寮屋已被清理。在被清空的土地上,隱約可見未來沙田正街和白鶴汀街的路網正在浮現。

1988 年

最後來到 1988 年,除了新城市第三期尚在興建,還有文化博物館還未動工之外,基本上已是今天的樣子了。新城市廣場首兩期,還有沙田公共圖書館和大會堂,都可以清楚見到。至於本來的沙田機場,已經完全找不到了。

 

原刊於作者 Medium

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