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    圖片來源:新巴城巴 facebook

    工會質疑新巴城巴玩「財技」 變相要市民為退休車長福利開支「埋單」

    新巴及城巴母公司「匯達交通」,本月 1 日向員工發通告,更改員工退休免費乘車的福利安排;由原本退休員工只要出示退休乘車證,就可以免費坐新巴及城巴,改成要求退休員工以個人八達通乘車,扣 2 元車費,再由公司發補貼補回車資。工會質疑巴士公司更改制度,目的是借機透過「兩蚊乘車優惠計劃」,獲取政府補貼的車資差額,將退休乘車福利大部分開支轉嫁政府,由納稅人「埋單」,同時要求運房局及勞福局正視,是否知悉巴士公司的做法,抑或「隻眼開隻眼閉」。

    《立場》分別向運房局、新巴、城巴查詢,尚待回覆。

    職工盟陸路客運工會聯席今 ( 8 日) 開記者會,批評巴士公司的做法,等同要市民為車長的退休福利「埋單」,工會指,公司月初發通告,指員工退休乘車證及滿 65 歲家屬證,7 月會失效,要求他們改用長者八達通,但公司會貼回車費,退休員工和家屬乘車仍然免費,九巴今年三月亦推出類似措施。

    工會質疑,巴士公司是玩「財技」,透過改變退休證政策,借機收取政府 2 元乘車優惠的車費補貼,車長的退休福利本來是巴士公司的開支,結果變相「全港市民都要自己扲荷包」。新世界第一巴士公司職工會會長林錦標指,政府年初取消對巴士公司的補貼,迫使企業使出「渾身解數」,用各種方法尋找漏洞,希望相關部門適切監管,以確保巴士公司專注於為市民提供優質服務,而非從政策漏洞中獲利。

    城巴有限公司職工會理事長許漢傑則批評,公司改變制度前,無用工會溝通,今次改制影響全部新巴城巴退休員工及其 65 歲或以上家屬,估計合共逾千人。










     

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