立場新聞 Stand News

香港快運承認開刀 全體機師停飛期間減薪至少 2 成半 機艙服務員同樣被減薪 1 成

2020/11/16 — 16:13

資料圖片:香港快運航機

資料圖片:香港快運航機

【20:18新增香港快運回應】

全球疫情持續,航空業繼續受重創。繼國泰在上月宣布停運港龍航空,及裁減國泰航空近 8,500 名員工及減薪後,國泰旗下廉航香港快運(Hong Kong Express)宣布要求機師及機艙服務員簽署減薪約一到四成不等的新合約,行政總裁及總監職級管理層同樣須減薪一成半;又指若員工不接受新條件將會被「終止合約」,資方將為員工舉辦討論會討論有關條件。就資方提出的新條件,《立場》已向所屬機師工會 Express & Airlines Pilots Association (E&APA) 查詢,暫未有回應。

《無綫新聞》今日引述消息指,國泰旗下廉航香港快運(Hong Kong Express)要求所有機師簽署削減約四成薪津的新合約;管理層同樣須減薪一成半。香港快運晚上回覆查詢是承認要求機師及機艙服務員更改合約,並落實一系列減薪措施,包括:機師在完全停飛期間減薪約 25 %到 40 % 、若每月飛行時數恢復至 70 小時或以上水平則減薪 8%至14%;機艙服務員則減薪約 10 %啦;向地勤員工推出第三輪自願參與性質的「特別無薪假計劃」,於下年上半年放取 20 日無薪假。至於管理層方面,行政總裁會在下年全年減薪 15 %;總監職級的管理層則於下年上半年度同樣減薪15%。

廣告

香港快運提及,即將舉辦數場討論會,向員工講解及解答,若有關員工不接受新條件,則會被「終止僱傭合約」;又形容有關減薪措施均是考慮到「維持企業的競爭能力而制定」,強調是「有迫切性和必要性」,有助保持「企業的靈活性和團隊的完整性」,但未有回應事前有否向員工諮詢、員工離職方案及未來會否再次「開刀」,減薪甚至裁員等問題。

香港快運航空 2019 年 7 月被國泰航空收購,成為國泰全資附屬子公司,因疫情及各國封關,曾今年 3 月底至今年 8 月初停運四個月,並錄得近 8 億港元虧損。

廣告

發表意見