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旺角行人天橋原先預計兩年竣工?而家超過廿年都未起好!

2020/3/27 — 18:33

旺角道與彌敦道交界(Google Map 截圖,攝於 2019 年 10 月)

旺角道與彌敦道交界(Google Map 截圖,攝於 2019 年 10 月)

大家平時經過旺角,有沒有發現旺角道橫跨彌敦道的行人天橋工程,「永遠」都未完工呢?近年,多間媒體都關注這項「蝸牛工程」的進度,究竟還要興建多久?會否爛尾?政府至今都未能肯定地回答這些問題,而這項工程原來不涉及公帑撥款,是新鴻基地產全數出資的工程,反映政府監督乏力,長期影響市民過馬路。更荒謬的是,原來當年政府預計兩年竣工,現在已經超過廿年還未完成,簡直是世紀大騙案!

1998 年 5 月 1 日,政府首次公佈「旺角新行人天橋系統」計劃,包括在旺角道興建一條行人天橋,橫跨彌敦道至洗衣街,然後再沿洗衣街連接旺角道至弼街。根據當年的新聞公告:「這項工程屬於一間私人發展商的社區工程,預計在今年年底展開,需時約二十四個月完成。工程完竣後,在政府滿意的情況下,行人天橋將由政府管理及保養。」你沒有眼花,政府當年表示「需時約二十四個月完成」,即是當年政府估計 2000 年年底竣工?實在神奇!究竟當年政府是根據什麼來估算?

隨後,這項行人天橋工程由新鴻基地產於 2000 年斥資一億五千萬元興建,首期工程於 2002 年下半年完成,就是現時旺角道以及洗衣街那段,連接旺角站及旺角東站,主要讓市民更方便前往新世紀廣場消費,而新世紀廣場就是新鴻基旗下的商場。因此,事情十分明顯,這項工程是當年政府與新鴻基的交易,工程費由新鴻基出資,以帶旺商場人流,而政府就可紓緩地面行人路擠迫問題,表面上是一個雙贏的官商合作。

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不過問題來了,政府於 1998 年已表明行人天橋是橫跨彌敦道,但那一段工程為何至今仍未竣工?油尖旺區議會交通及運輸事務委員會於今年 3 月 17 日再次討論這個問題,根據路政署最新的書面回覆,工程是由新鴻基負責出資、設計及建造,並由其委聘的獨立工程顧問公司負責監督工程的施工進度和質量。繼前期工程完成後,天橋延伸部分的地基工程,於 2016 年初展開。

政府表示在工程期間遇到以下阻礙:

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  1. 曾在地盤發現未有正式記錄的地底公用設施
  2. 地下石層深度變化
  3. 天雨關係
  4. 將主橋設計修改為鋼結構
  5. 反送中運動
  6. 肺炎疫情

因此,現時最新預計工程將於 2021 年第一季末或第二季初完成。

在會議上,政府代表完全回答不到議員的提問,實在令人遺憾。筆作為區議員,必定會於下次會議(5 月)上再跟進以下問題:

究竟在 1998 年至 2000 年間,政府與新鴻基簽訂了什麼協議?有沒有規定工程何時要竣工?有沒有罰則?能否公開有關協議?為何在 1998 年,當時政府發出新聞稿表示只需 24 個月就能竣工?是根據什麼來估算?2002 年至 2016 年這十四年之間,橫跨彌敦道的天橋工程為何零進展?在整件事情上面,有沒有官員需要問責?這種由地產商出資的發展模式,政府在工程進度上接近零影響力,還有其他類似項目嗎?

請各位密切關注事態發展。

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