林鄭關注公屋建築進度 運房局長兼房委會主席陳帆:唔會話好叻,實際上唔錯

行政長官林鄭月娥早前受訪時提出「得意諗法」指,若房委會建屋慢,可能要求它代替政府支付支援輪候公屋市民的現金津貼,隨即引起部分房委會委員反彈。身兼房委會主席的運房局局長陳帆今( 14 日)在港台節目《千禧年代》表示,承認土地發展如由生地變熟地需要過程,又指「責任唔係如果錯咗搵邊個問責,而係點樣將責任做好佢」。對於房委會興建公屋進度,陳帆則說「進度係可以嘅,我作為房委會主席,就唔會話係好叻,但實際上唔錯」。

就林鄭的「得意諗法」,被問及房委會在於興建公屋進度的責任,身兼房委會主席的陳帆表示,公屋供應的規劃是團隊工作,舉例指土地供應需依賴發展局,又解釋發展土地由生地變熟地需要過程,「有好多法定過程要處理」。

陳帆:責任不在於問責 「而係點樣將責任做好佢」

陳帆續指,「當土地交俾我哋,責任就喺我哋到」。他又說「視責任唔係如果錯咗搵邊個問責,而係點樣將責任做好佢」,強調一旦熟地交到房委會手中,他們就會全速推進興建房屋。

就現時房委會興建公屋的進度,陳帆則說「進度係可以嘅,我作為房委會主席,就唔會話係好叻,但實際上唔錯」,延誤項目一直減少,在 2018 至 2019 年度,只有一個房屋項目延誤。

林鄭提出房委會付輪候現金津貼的建議後,隨即惹起部份房委會委員反彈。房委會委員陳旭明早前形容,在房委會未有足夠即時可發展的土地下,將所有責任歸咎房委會的做法並不合理,或打擊士氣。另一委員麥萃才則表示做法可達至多重監察效果,惟須考慮房委會有否合理解釋,並指大眾期望與實際建造周期未必一致,

陳帆:連接洪水橋與前海鐵路料明年完成首階段研究

此外,《施政報告》提出開拓新界北基建及發展藍圖,推動港深互通,其中最受矚目的是興建連接洪水橋/厦村至深圳前海的港深西部鐵路。陳帆指,當局已跟深圳方面成立專班商討,預料明年完成首階段研究,之後會研究走線、站點、造價及分攤合作機制等。

對於發展「北部都會區」後會否增加東鐵及西鐵線的壓力,陳帆表示,當局曾在屯馬線開通後檢視承載量,早上繁忙時段北上約佔 3 成、南下約佔 6 至 7 成,但由於出行模式可能受疫情影響,政府會在疫情紓緩或退卻時再研究。至於北環線向東移的建設,他指可以有很多可行方案,例如可以使用輕鐵捷運系統,亦可用自動駕駛列車等。

另外《施政報告》提岀,引入由承建商一併負責設計和建造,處理部份公營房屋項目。陳帆表示,香港的建造業私營企業有很大力量;就設計和建造單一招標,可以增加彈性,公務員可以聚焦在督導及管理工作,提升房屋生產力。
 

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