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【沙中綫再爆醜聞】蘋果:土瓜灣站結構牆疑遭「偷薄」 剪走一層鋼筋

2018/6/11 — 17:59

沙中綫 土瓜灣站,圖片來源:維基百科

沙中綫 土瓜灣站,圖片來源:維基百科

【新增港鐵回應】

港鐵沙中綫繼紅磡站出現疑似剪短的造假事件後,再爆出土瓜灣站亦有類近問題。《蘋果日報》獨家報道,沙中綫土瓜灣站工程承建商在今年4月初,大幅度改動車站大堂至月台梯間結構牆,原本雙層鋼筋組成的結構牆被「偷薄」,剪走一層鋼筋,而工程人員事後照樣「落石屎」,立法會議員毛孟靜亦指收到沙中綫工程人員報告有關消息。《蘋果日報》引述港鐵回應指,承認部分工程未有依照已批准之圖則進行,會盡快修復。

《立場新聞》亦在追問港鐵回覆,惟暫未有回應。涉事的土瓜灣站共有為3層,地底第1層為車站大堂,其餘兩層為月台。

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《蘋果日報》引述消息指,今年4月初承建商私自「削筋」偷薄結構牆壁,該幅牆壁面積達240平方米,是連接車站最月台至車站大堂,連接三層樓的結構牆,而且位於車站中間。

報道指出,車站工程「大判」為新昌三星聯營公司,今年初準備交場予分判商開始車站裝修工程,但發現有關通道牆壁多處厚度不一,結果有判頭向工程人員指示「偷薄」結構牆,部分牆身更需剪走牆內其中一層鋼筋。報道引述引述消息稱,鋼筋被削簿的位置集中在上層月台附近,面積達24平方米,是全幅結構牆面積大約一成。

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《蘋果日報》引述港鐵發言人表示,港鐵已嚴正要求承建商作出交代和盡快作出糾正,承建商已同意提交跟進及補救方案予港鐵公司審視,待相關方案獲批後,便會按方案展開各項跟進及修復工序。港鐵將就此進行詳細調查,包括調查承建商整個建造及監督過程,以及港鐵人員負責的監督工作,一旦證實有任何違規情況,港鐵表示將會啟動紀律程序。

立法會議員毛孟靜表示,早前亦接獲沙中綫工程人員相關消息,又指「剩係剪鋼筋都剪咗差唔多10日」。她指消息人士強調兩幅牆已經變成危牆,她指出車站建築和一般樓宇不同,要承受列車經過嘅震動,她指報料人「好擔心遲早會出事」。

港鐵傍晚回覆《立場新聞》,指工程屬沙中綫1109宋皇台站及土瓜灣站車站及隧道工程合約,承建商為三星新昌聯營。承建商知會港鐵公司,土瓜灣站月台近樓梯旁的牆身部份已完成的工程,未有依照已批准之圖則進行,其後承建商亦向港鐵表示,上述未有依照圖則進行工序的情況,對該牆身結構安全並無影響。

港鐵公司指非常關注事件,並已嚴正要承建商作出交代,和盡快糾正,承建商已同意提交跟進及補救方案予港鐵公司審視,待相關方案獲批後便會按方案展開各項跟進,及修復工序。

港鐵公司正為此事進行詳細調查,包括調查承建商整個建造及監督過程,就此港鐵公司已要求承建商提供所有相關資料及文件,調查亦涵蓋港鐵人員所負責之監督工作,一旦證實有人任何違規情況,將會啟動紀侓程序。港鐵指會盡快完成上述調查,並會在調查完成後,盡快採取適當的跟進行動。

《立場新聞》進一步要求港鐵交代事件時序,但港鐵發言人指公司暫時只提供以上資訊,沒有補充。

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蘋果日報

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