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【沙中綫醜聞】田北辰怒責抽驗不足 應檢驗1300個螺絲帽才符合國際標準

2018/12/6 — 13:35

田北辰(RTHK片段截圖)

田北辰(RTHK片段截圖)

政府昨天宣布接納港鐵的建議,將鑿開合共80個位置的石屎進行檢查,檢查範圍由之前提議的東西走廊擴展至南北走廊,預計需時 16 星期方能完成。立法會鐵路事宜小組委員田北辰批評,現時檢測東西走廊的位置只有 52 個,數量不足,認為應增至 128 個才合理。

田北辰指東西走廊月台共有四個介切面,即月台頂層、底部及兩面連續牆,四個介面每個牽涉 32 塊板牆,需要把鋼筋扭入螺絲帽,即有 128 處。他指以他所知,32塊板牆是一倉一倉扭入螺絲帽,亦在不同時間完成,「對我來講最穏妥就係, 32 倉每倉都要有一個位(檢測),那才有全面代表性」。田北辰批評,即使根據統計學原則,現時安排仍不合理,「嗰啲板牆係唔同時間做,涉及唔同既人,我有乜理由抽樣咁揀嗰啲板牆?咪睇你好唔好手神?點解我唔係每個板牆揀一個位?」

他坦言現時抽樣是「賭博」,「佢隨機抽樣 28 個,28 個如果佢唔好彩,上帝罰佢咪全部中招,咁成個月台都要拆哂!」他指國際標準的抽樣是5%,現時抽樣的廣泛性不足。田北辰又指現時在東西走廊抽取52個位置,每個位置抽 3 顆螺絲帽檢驗,即 156個螺絲帽,「但係人都知東西(走廊)月台有 26000 支鋼筋,扭入 26000 個螺絲帽,156 只佔 1.6%。」他認為在東西走廊的檢測位置應增至 128 個,每個位置抽取 10 個螺絲帽檢測,抽驗率大致達 5 %。

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田北辰也指對政府失望,「佢有乜理由收貨?」他認為港鐵應清晰交代,提高檢驗率的代價,待社會及市民決定是否接受,「你成條沙中綫無兩三年都過唔到海,那現在急甚麼?」

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