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港航 A320 機隊停飛一年 推自願帶薪假及裁員計劃

日前傳出或會裁員達 1000 人的香港航空(詳見另文報道),今天宣布透過合併及整合員工職責以縮減規模,公司旗下的 A320 機隊由下月起停飛一年,駕駛 A320 客機的機師可參加長期有薪假計劃。計劃亦開放予本港全體機師、空中服務員及地勤人員,員工休假 6 或 9 個月,可獲發 16 % 至 22 % 月薪。港航指重組後過剩員工,會以自願帶薪假計劃及裁員等處理。

香港航空去年已兩度裁員,共解聘 650 名員工,惟公司在內部通告指公司預期航空業在 2024 年亦難以回復疫情前水平,須再進一步精簡架構及人手。公司現時 32 架飛機,當中全數 12 架A320 空中巴士,由下月起停飛一年;公司日後亦只維持約 8 架 A330 航機,營運腹艙貨運及有限度客運。公司亦將會透過合併部門及整合員工的職責,縮減規模,重組後過剩的員工會以自願帶薪假計劃及裁員等處理。公司亦將推新的機師薪酬方案,並繼續無薪假計劃,直至另行通知。

港航傍晚向員工發內部通告,指公司亦考慮到不少同事為家中經濟支柱,亦可能希望長期休息,或爭取和家人相處,或者發展新興趣或技能,推出「長期有薪休假計劃」(Long Pay Leave Scheme)。港航形容,計劃下既可讓員工保就業,亦可減低公司的人力資源成本。

具體方案是由下月即今年 7 月開始,至明年 3 月底,所有以香港為基地的港航機師、空中服務員及地勤人員,可以選擇 6 個月或 9 個月的有薪休假,前者可獲一個月基本薪金及定額津貼(約為以往月薪的 16.7 %),以上金額會在計劃開始後第 7 個月,即明年 1 月發放;如選擇 9 個月有薪休假,就可獲發放兩個月基本薪金及定額津貼(約為以往月薪的 22.2 %),以上金額在計劃後第 10 及第 11 個月,即明年 4 月及 5 月發放。

香港民用航空事業職工總會秘書長葉偉明接受 NOW 新聞訪問時,指已收到 18 宗員工查詢,會盡力提供協助。

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