2021 年 8 月 港鐵業績會

港鐵指沙中線關鍵工程受阻 未有確實通車日期 行政總裁金澤培:盡可能一日一日咁追

造價逼近千億元的沙中線,通車無限延期。而港鐵(0066)指出,截至今年六月底,紅磡至金鐘段工程已完成 94%,將會追回工程進度,惟新信號系統和列車投入服務延遲 5 個月,令關鍵工程受阻,目前仍未有確實通車日期,「盡可能一日一日咁追」。

另外,港鐵今午(12日)公布中期業績,港鐵上半年成功轉虧為盈,半年賺 26.7 億元。港鐵上半年經常性業務收入為222.85 億元,按年升 3.2%;同時港鐵宣布會派中期息每股 0.25 元,按年持平。

關鍵工程受阻 未有確實通車日期

港鐵行政總裁金澤培指,自從屯馬線開通後,客流與預期差不多,重點是能產生分流作用,同時已推進東鐵線過海工程,該項目有進展。惟東鐵線新信號系統和新列車投入服務遲了 5 個月,令關鍵工程受阻,仍未有確實通車日期,現時只能盡快安排更多新列車投入服務。

他續指,當大部分新列車投入服務後,到了試營運階段後,屆時對開通時間表會更有把握,「盡可能一日一日咁追」。

新世界已向屋宇署提交柏傲莊事件報告

至於早前大圍站柏傲莊第三期,有兩座樓宇發生的混凝土質素事件,港鐵指對事件非常關注。港鐵物業及國際業務總監鄧智輝表示,發展商新世界於上月底已向屋宇署提交報告,港鐵亦收到有關報告,雙方有合作發展協議,一切按協議進行,暫時不能夠透露。而責任問題等後續事情,會再審視如何加強監察。

另外,他表示,柏傲莊工程仍有其他文件需處理,餘下工程亦要向屋宇署申請,現階段評估大圍站商場「 THE WAI 圍方」的開幕時間是言之尚早,希望可趕及如期落成。

港鐵轉盈 半年賺26.7億元

港鐵今午(12日)公布中期業績,隨著屯馬線全線通車,加上疫情漸趨穩定,市民外出意慾上升,港鐵轉虧為盈,半年賺26.7億元。港鐵上半年經常性業務收入為 222.85 億元,按年升 3.2 %;同時港鐵宣布會派中期息每股 0.25 元,按年持平。

港鐵經常性業務按年升1.1倍  

港鐵公布,期內的經常性業務利潤為 9.1 億元,按年升 1.1 倍;物業發展利潤則按年減少了 39.5 % 至 31.5 億元,主要來自日出康城第八期,以及已批出的港島南岸第五和第六期物業發展項目;而投資物業重估虧損減少了 76.8 % 至 13.9 億元。

另外,總收入達 223.17 億元,按年升 3.4 %。當中,香港客運業務收入跌 3.7 %至約 60 億元,客運業務虧損收窄 11 % 至 22.85 億元。

港鐵行政總裁金澤培表示,上半年香港乘客量一直持續回升,至於能否回復至疫情前的水平,取決於經濟復甦以及過境口岸的重開。

港鐵展望下半年指,預計「日出康城」第七期和第九期的利潤將會入帳,視乎市場情況及必須的政府批准而定,計劃在未來12個月左右為3個物業發展項目進行招標。







 

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