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    尖沙咀美食車(資料圖片)

    美食車營運慘淡 商經局:正檢討 不排除明年初結束

    政府在 2017 年 2 月推出美食車先導計劃,商務及經濟發展局局長邱騰華指,計劃運作四年多以來,美食車營運面對不少困難,加上香港食肆林立競爭激烈,美食車作為旅遊設施的發展有限,正審慎檢視先導計劃數據和成效,決家計劃未來路向,不排除在明年2月初先導計劃屆滿後,結束計劃的可能性。

    商務及經濟發展局局長邱騰華書面回覆旅遊界姚思榮的提問,指美食車先導計劃 2017 年 2 月展開,為期兩年,之後延長兩年到今年 2 月,但因應疫情將計劃再延長一年到明年 2 月,計劃目前有 12 部持牌美食車,根據營運者提交的帳目,由去年 1 月到今年 5 月下旬,12 部美食車中,有營運的每月僅 3 到 5 部,全部合計年半以來的總收入,僅約 267 萬元,情況最差是去年 7 至 9 月,這三個月有營運的美食車,平均月入合共僅 3.5 萬元,之後情況稍有改善,到今年 4 月到 6 月,每月平均有 5 部美食車營運,美食車平均月入 28 萬元。

    政府考慮疫情影響,在 2019 年 10 到 2020 年 3 月向在政府場地營運的美食車,提供 50% 租金寬免,之後將寬免提高到 75%,但仍認為美食車營運面對不少困難,例如要在指定場地經營,並與附近食肆有一段距雜,停泊位置又不可以造成人車阻塞,營運又極受天氣影響,加上香港食肆林立競爭激烈,美食車作為旅遊項目的發展實在有限。

    商經局又指,若營運者選擇退出,可向當局交還相關牌照,並與場地解除協議,政府會提供協助,當局正在檢討計劃未來路向,若有營運者退出不會接受新申請。

    美食車是時任財政司司長曾俊華,在 2015 年財政預算案提出,到 2017 年首批 11 架美食車陸續營運,但經營狀況一直未如理由。

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