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【被規劃?】星島:深圳重新規劃羅湖口岸設計 倡東鐵線北延過深圳河 內地做「一地兩檢」

2019/12/30 — 12:46

東鐵列車,資料圖片(圖片來源:維基百科 CC BY 3.0)

東鐵列車,資料圖片(圖片來源:維基百科 CC BY 3.0)

《星島日報》今日報道,深圳當局近月開始重新規劃羅湖口岸的設計,並率先在深圳羅湖口岸上入手,建議把港鐵東鐵線北延過深圳河,以及預留接口位置與香港在內地做「一地兩檢」。報道引述港府表示,待接獲深圳市政府提出的正式建議後,有關部門會研究建議的可行性及效益。

報道指出,深圳當局有意在內地口岸連接深圳地鐵兩條線路包括17及11號線,令深港兩地的交通接駁將會無縫交接,互相接通兩地的市區。

首個實施一地兩檢的口岸深圳灣口岸2007年7月1日開通,由於要讓香港執法人員在香港境外實施出入境檢查,當年要經全國人大常委會授權。廣深港高鐵香港段在去年9月23日正式通車,其中備受爭議的「一地兩檢」同時在西九龍站實施。政府一直強調「一地兩檢」是唯一能充分發揮高鐵香港段效益的方案,拒絕就有關方案進行公眾諮詢。

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