2021.7.7 8個環保團體代表在出席會議前,拉起「保衛郊野公園」橫額,並向城規會代表遞交請願信,包括創建香港司馬文(圖中)。

馬鞍山綠化帶改劃建逾七千單位 8 環團反對:破壞動植物生態

城規會今早(7 日)就改劃馬鞍山附近 7 幅綠化地舉行會議,討論發展該綠化帶的可行性。長春社、環保觸覺等 8 個環保團體代表在出席會議前,拉起「保衛郊野公園」橫額,並向城規會代表遞交請願信。是次改劃共收到 7,286 份申述及意見,環團指,數字是歷年同類改劃中最多,當中接近全部表示反對。團體認為,改劃將破壞動植物生態和鄰近環境,促請當局尊重民意,否決申請。

中大地理及資源管理學系副系主任伍美琴認為,綠化帶能在馬鞍山新市鎮發揮緩充作用,發展該處並不合理,將會破壞鄰近地理環境。

另外,會議下午繼續,多名沙田區區議員發言,均對是次發展表示反對和質疑。他們一致認為,發展綠化帶將惡化馬鞍山的交通問題,同時加重社區設施的負。

是次改劃鄰近馬鞍山村路及樟木頭村,項目將興建 7,220 個公私營房屋單位、學校及商鋪等。在城規會收到的 7,286 份申述及意見中,7,233 份都表示反對改劃。環團表示,改劃選址與郊野公園最近距離不足 15 米,僅一路之隔,改劃將大規模破壞附近生態,並立下壞先例,為進一步「入侵」郊野公園鋪路。

團體又引述規劃署的可行性研究,指有關計劃須移除約 2,800 棵樹。他們認為此舉會令多種依賴林地生活的雀鳥更容易失去覓食和棲息地。長春社公共事務經理吳希文在會上補充,馬鞍山的地質多樣性非常豐富,其矽卡岩區含有豐富多樣的礦物,發展將破壞該處的自然環境。

規劃師伍美琴:發展綠化帶不合理    將破壞馬鞍山地境

另外,改劃選址附近有多個獲評級歷史建築,包括礦洞外牆、選礦廠等,與工程位置重疊。環團指,城規會並未具體交代如何保育歷史建築,又擔心附近會進行打樁及挖掘等工程。中大地理及資源管理學系副系主任伍美琴憂慮,新建學校的選址太接近選礦廠,有機會影響礦廠的結構及完整性。她認為綠化帶能在馬鞍山新市鎮發揮緩充作用,發展該處並不合理,將會破壞鄰近地理環境。

環保團體同時批評,在馬鞍山路興建高樓,將嚴重破壞山脊線的完整性,並為附近帶來景觀、噪音和交通等問題。他們重申,香港不缺建屋土地,而優先發展棕地已是社會共識,促請城規會否決該綠化帶的改劃申請。城規會則強調,改劃範圍在郊野公園以外,已做足相關規劃評估,指改劃不會有「無法克服」的問題。

區議員李永成(烏溪沙)指,馬鞍山現時的交通規劃並不完善,交通擠塞問題嚴重,在繁忙時間,巴士和小巴均十分擠擁。多名居民都向他表示強烈反對,指該地點不適宜建屋。

李表示,改劃包括在烏溪沙站對面用地,興建共 4 幢 40 多層公屋,預計於 2029 至 30 年落成。但自從屯馬線開通後,區內流動人口增多,故不贊成在交通還未完善時便大量建屋。他認為在發展後,馬鞍山的宜居程度將會降低,砍伐樹木亦會影響空氣流通。他又補充,沙田區議會早前已通過臨時動議,反對是次改劃。

容溟舟:醫療及社區配套已持續不足

另一區議員容溟舟(大水坑)亦指出,現時馬鞍山村居民出入僅依賴村巴,缺乏其他公共交通接駁工具,不利居民進出社區。而繁忙時間的交通擁擠問題並未解決,發展綠化帶會為社區帶來沈重負荷。

容又指,改劃選址地勢偏高,須興建新的貯水設施配合,但區內原有屋苑陸續落成,醫療及社區設施如病床、診所等生活配套持續短缺,故自己會反對這次改劃。另外,容認為以平整斜坡的方法來建屋不符合成本效益,維修費用可能會轉嫁予基層業主。

區議員陳珮明(海嵐)則稱,該發展用地遠離鐵路,未能受惠於屯馬線開通,反而增加了道路負擔。截止目前為止,會上受邀人士,包括學者、業主、社區人士、農場代表等,均全部反對改劃綠化帶。現時,馬鞍山新市鎮約有 20 萬人口,若綠化帶被發展,馬鞍山人口將增加約一成。

 

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