東涌線九龍站至奧運站隧道沉降超標 新消防大樓地基工程停工兩日後政府始公佈

尖沙咀消防局新大樓地基工程導致港鐵東涌線九龍站與奧運站之間的隧道沉降超標,沉降監測站早於兩日前 (7 日)測出超標情況,工程亦已於當日停工,發展局卻在今日才發出新聞稿公佈。政府聲稱,有關鐵路隧道結構安全。涉事工程承建商為精進建築,合約費用約 8 億元。

發展局表示,在搬遷尖沙咀消防局設施和消防同樂會至九龍渡華路的工程期間,港鐵九龍站與奧運站之間隧道的一個監測點,在周二錄得  20.27 毫米沉降,超出預測停工指標的 20 毫米,應港鐵要求,鐵路保護區內的相關工程即日停工。

新聞稿稱,屋宇署和建築署已派員視察有關鐵路隧道,確認其結構安全;機電工程署亦已檢視相關沉降記錄,確定鐵路狀況符合安全運作要求。

2018 年,政府因應多宗鐵路設施受私人建築工程引致沉降個案,被批延誤通報,公佈改善沉降資訊發放安排。根據當年公佈機制,有關私人項目施工期間,若監測點錄得沉降幅度達到港鐵公司或政府當局預設的停工指標,48小時內,屋宇署會完成視察受影響鐵路設施,以確認結構安全;機電署則會完成覆核港鐵公司提交的路軌監測數據,以確定鐵路保持運作安全。兩部門隨即發出聯合公布,向公眾匯報。

搬遷尖沙咀消防局行動支援設施、消防同樂會和其他消防設施至九龍渡華路的工程項目已經停工。

政府:已要求承建商制訂緩解措施

政府發言人表示,建築署會聯同港鐵,要求承建商制訂緩解措施,並採取減低對鐵路影響的施工方法,建築署將嚴格審批有關方案和復工要求。若工程承建商建議調整暫停工程的監察指標,建築署會諮詢港鐵和其他部門,按情況考慮建議。當復工要求獲接納後,建築署、屋宇署及機電工程署會向公眾公布決定。

涉事工程是因應西九文化區發展而進行,由於西九需要發展「城市中的公園」,設計中毗連戲曲中心的林蔭大道,將成為西九文化區重要的東面門廊,而廣東道現有的尖沙咀消防局正好位於西九文化發展圖則範圍內的東南角落,因此需要搬遷往九龍渡華路一幅政府用地。造成今次東涌線隧道沉降的工程,就是未來消防局新大樓的地基工程。

有關工程承建商為精進建築,根據建築署工程計劃資料,合約費用 7.97 億元,預計 2023 至 24 年完工,比民政事局於 2018 年提文立法會的文件所說的預計完工日期 2022 年初已有明顯延誤。

為配合西九文化區林蔭大道發展,尖沙咀消防局將搬遷至渡華路一幅政府用地,圖為地盤位置。

 

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